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在《1942年12月16日至1943年1月5日期间坦克第17军的战斗总结》中，对12月16日——23日的坦克第17军进攻行动作了如下总结：“方面军司令员和大本营的命令全部完成。在长达8天的激战中，全军冒着敌人的炮火，克服了坦克障碍，向敌防御纵深挺进了2百公里。军属各部队摧毁了敌人数个抵抗枢纽部和支撑点，收复了大约2百个居民点，还缴获了大量战利品，使敌人遭到巨大损失”。
西南方面军各部队在追击逃敌时，几个坦克军在12月20日冲入卢甘斯克州东北地区成为解放乌克兰的前奏。
在塔钦斯卡亚和莫罗佐夫斯克发展进攻的坦克第24和25军在敌人防御纵深进展尤为顺利。这两个军脱离步兵单独行动了110—120公里，饱尝了敌航空兵的苦头，粉碎了敌人的抵抗，将未被击溃的敌部队甩在后面，按照自己的行进路线迅速向前推进。
由坦克兵少将B·M巴达诺夫指挥的坦克第24军进攻尤其神速。该军12月19日投入战斗，在五个昼夜中，向纵深推进了2百公里左右，成功地捣毁了意大利第8集团军的后方。12月22日，他们在博利申卡、伊利英卡地域进行战斗，在那里俘虏了大量敌人。第二日日终时，该军占领了斯科瑟尔斯卡亚。敌人向莫罗佐夫斯克撤退，当巴达诺夫向塔钦斯卡亚运动时，敌人就停留在巴达诺夫部队后方和翼侧。
当斯科瑟尔斯卡亚的战斗结束时，夜幕快要降临了。兵器需要检修，而人也要休息。因弹药和油料不足，使形势变得更加复杂了。近卫坦克兵中将B·M·巴达诺夫在回忆录中写道：“离塔钦斯卡亚还剩约30公里。各部队指挥员打算白天战斗后，在斯科瑟尔斯卡亚过夜，到第二天早晨再开始行动。予计摩托化步兵第24旅在这之前到达”。然而第24军在这同时，要尽快完成上级交给他们占领塔钦斯卡亚的任务。
巴达诺夫写道：
“敌人前线基地设在塔钦斯卡亚。这里有许多仓库、粮库、炮兵仓库、被服库、器材库、油料库等。就在塔钦斯卡亚附近有一个机场，那里有战斗机和运输航空兵。他们对我军进行轰炸，向保卢斯部队提供给养。
我内心有两种想法在斗争：我意识到，战斗之后必须整顿，整修兵器，补充弹药，同时，人员也要吃饱、休息好。可那时形势要求我们不能等待机械化步兵第24旅到达，必须马上去执行任务”。
12月2时整，坦克第24军各部队“顾不上整修兵器，带着少量弹药和燃料”从斯科瑟尔斯卡亚地区出发了。黎明时分，坦克军占领火车站、塔钦斯卡亚和机场，进入攻击出发地。浓雾有利于苏军隐蔽接近。“我军的出现使敌人感到出乎意料，机场全体人员还在土窑里。负责掩护机场在塔钦斯卡亚车站的高射炮兵们也都不在战位。敌人驻军正在酣睡”。
7时30分，近卫迫击炮营齐射一响，部队转入进攻。坦克第130旅从南和东南方向行动。切断了莫罗佐夫斯克——塔钦斯卡亚的铁路线和塔钦斯卡亚东南的公路交叉路口。9点以前，他们进入机场，消灭了敌人飞机和张慌失措的飞行人员。该旅第二坦克营夺占了塔钦斯卡亚车站，消灭了铁路上装有飞机的列车和油罐车。近卫坦克第4旅从北和西北面开始突击，袭击了塔洛夫斯基镇，进入塔钦斯卡亚北郊，保障了两个摩托化步兵连在这个方向向前推进。坦克第54旅从西和西南进攻，进入塔钦斯卡亚南部和机场区域。
德军指挥部立即采取措施企图恢复斯科瑟尔斯卡亚和塔钦斯卡亚地区的局势。11时，敌人派坦克第11师攻击斯科瑟尔斯卡亚并占领了它。在那里的军后勤机关和待修复的坦克战斗结束后，退到了伊利英卡。德军22辆坦克载着步兵，企图冲进塔钦斯卡亚，但他们失败了。敌人被击退并撤了回去。战场上丢下了六辆燃烧着的坦克。
17时，军属各部队将敌人全部从塔钦斯卡亚镇、车站、机场清除后，又建立了环形防御。敌驻军在战斗中被歼灭。战利品中，有3百多架飞机，都是还未来得及从机场起飞或还装在列车上就被缴获的。
参加过这次战斗的德国人供认，苏军坦克手们在夺取塔钦斯卡亚时，给了他们以致命的毁灭性的打击。库尔特·施特赖基在西德发表的《死里逃生的那些人》一文中记叙了战斗的情况。在《塔钦斯卡亚的残酷屠杀》这一章里他写道：
“1942年12月24日清晨，东方刚刚发白，照亮了灰色的地平线。就在这时，苏军的坦克开着火，突然冲进了村庄、机场。飞机像火炬一样，一下子燃烧起来。到处是火海，炮弹呼啸，弹药横飞，载重汽车到处乱闯，汽车之间是乱喊乱叫的人群，所有能跑、能动、能飞的都试图到处逃窜。
谁能下个命令，让企图冲出这个地狱的飞行员飞往某个地方？向诺沃切尔卡斯卡方向飞，这就是将军所下的唯一的一条命令。
一与都失去理智……人们从四面跑向起飞跑道，于是飞机开始起飞。一切都淹没在炮火和火海之中。天空就象血红色的大钟，罩住了致以千计的要死的人。这些人的脸上呈现出惊慌失措的表情。
一架“H—52”型飞机，还没来得及飞起来，就一头扎到一辆坦克上，结果二者在声巨大爆炸声中，燃起一堆熊熊大火。
一架“容克”和一架“亨克尔”在空中相撞，结果机毁人亡。坦克和飞机马达的怒吼声与爆炸声、炮声、机枪声混杂在一起，变成了一曲可怕的交响乐。所有一切宛如一座真正的地狱”。
准确、灵活的指挥保障了坦克第24军迅速而坚定地进行作战。战役期间，军首长和军司令部作战组不论是在行军时，还是在战斗中都位于先头旅的附近，以便及时指挥部队作战和行进。各旅司令部的指挥员和工作人员都位于各自部队的战斗队形中。军首长不仅与各部队，而且还与近卫第1集团军司令部和方面军司令部保持着不间断的无线电联络。除了用无线电作为与部队联络的主要手段外，还广泛使用联络参谋，以及军司令部和指挥部的代表亲自下到各部队。我们还十分重视对纵深和翼侧进行经常性的侦察。
军全体军官的高昂的进攻锐气，军人们的英雄主义精神与巧妙的领导相结合保障我们整个军完成了方面军下达的战斗命令。1942年12月24日18时30分，向西南方面军司令部和近卫第1集团军司令员发出电报，报告了完成下达任务的情况。
苏军在占领塔钦斯卡亚车站后，将利哈亚——斯大林格勒这条最主要的铁路交通线切断了，德军指挥所曾用这条线集结“霍利特”集群的部队并为之提供一切作战必需品。敌人被迫放弃让“霍利特”战役集群和坦克第48军去拯救保卢斯部队的打算，改让他们对付西南方面军的进攻部队。
坦克兵少将П·П·帕夫洛夫的坦克第25军，占领了卡沙雷居民点之后，开始向莫罗佐夫斯克方向进攻。12月23日和24日，坦克第25军与野战航空兵第306和第8师进行了激战。坦克手们粉碎了敌人的抵抗，于12月24日日终时，占领了乌留平，但当继续向莫罗佐夫斯克挺进时被敌人更加严密的抵抗挡住了。这时，军里接到命令，向塔钦斯卡亚发动进攻。
在莫罗佐夫斯克方向推进的还有N·H·鲁西亚诺夫少将的近卫机械化第l军。在对敌后方进行袭击时，表现尤其突出的是T·C·波佐洛京上校指挥的近卫坦克第17团。
西南方面军各部队在其它进攻方向上进展得也十分顺利。近卫第1和第3集团军的快速兵团和步兵部队以神速的行动分割、包围，最后歼灭了从顿河中游逃窜的敌人。
坦克第18军在坦克兵少将Б·C·巴哈罗夫指挥下，歼灭了韦尔韦科夫卡地区的敌人，强渡博古恰尔卡河后，于12月19日占领了麦什科沃。此时，坦克第18军冲在近卫第1集团军进攻步兵兵团前边35—40公里处。由于他们作战勇敢，巴哈罗夫的坦克军开进了麦什科沃地域，切断了意大利第8集团军主力从顿河后撤的道路。12月21日，几个步兵师也到达这里。坦克第13军进一步发展攻势。第二天占领了伊利伊切夫卡亚、上麦尔斯基。然后，转向西而开始向米列罗沃地区挺进。
近卫第1集团军的步兵部队利用坦克军顺利地行动，于12月22日在阿尔布佐夫卡、茹拉夫卡包围了意大利第8集团军的大量兵力：其中有意大利步兵第3、9、52师，德国步兵第298师，意大利《3月23日》和《1月3日》步兵旅。敌军