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打过来的子弹，打穿了我后面的座舱玻璃，由于动能不足，被前面的挡风玻璃挡住了，就是这个弹头，我一直留着做纪念。”
梁子曰将边说从脖子上解下那个作为护身符串在链子上保存下来的子弹头，记者拍照。
记者：“谈谈你们偷袭舟山机场的那次李鬼行动吧。”
唐珏阳：“我伤好了后，我的飞机I16因为伤得不重，很早就被修好了，可是却被部队调到徐州去了。我们当时的情况是飞行员比飞机多，FW90和HE51这种好飞机也轮不到我这样的菜鸟开。十九日那天，防空部队打下了一架格斗士，那飞机迫降在田里损坏得不严重，我们将飞机拉回来，当晚就修好了，是用其他被打下来的格斗士上的零件修的。我飞过一次格斗士，这种双翼机比I16容易驾驶太多了。我看法是，能飞I16的飞行员，就能飞这世界上所有的飞机。（对梁子曰投去鄙视的眼神）”
唐珏阳又道：“我找到老梁，出了个主意，说我们不如试试开着英国飞机去舟山岛上做一票，老梁同意了。然后我们去找我们的团长，说了自己的想法，团长和政委觉得这主意不错，然后第二天我们把队里的另一架格斗士也涂涂改改，换回原来的英国飞机的圈圈标志，然后在二十五号那天，我和老梁就驾着格斗士飞机飞到舟山那边去了。”
记者：“这种使用对手标记的飞机去偷袭，如果击落被俘了，会不会按间谍处理？”
唐珏阳：“那是肯定的，不过团长告诉我们，如果我们被俘了，英国人要枪毙我们，就告诉英国人，我们这边有两百多个英国飞行员俘虏，他们枪毙我们，这边就杀他们十倍的飞行员抵命。”
记者：“果然是狂猛酷霸屌炸天啊。”
唐珏阳：“二十五号那天，我就开着格斗士，机身上装了个发烟罐，飞到舟山岛上空时，打开发烟罐，冒着黑烟装成要到当地的机场去迫降。而老梁开着另一架格斗士，装成是友机为我护卫引导。当时英国人根本没有想到我们俩个是李鬼，下面还忙着为我们清理一条跑道。然后我们就一个猛子扎下去，对着旁边一条跑道上排得整整齐齐一排的格斗士战斗机扫了过去，总共十六架！真爽啊。”（说到了这唐珏阳和梁子曰一起露出猥琐无比的得意笑容）
记者旁白：英军战斗记录里，十二月二十五日那天从飞机名册上勾掉了十六架格斗士战斗机。而据参战飞行员战后回忆，因为这起“李鬼”事件，当时在皇家空军中引发不小的混乱。而后返航的英国战机，每架都会被地面人员重点监视。
梁子曰（露出遗憾的表情）：“可惜这样的好事只能做一次，不能做第二次了。”
唐珏阳：“那次李鬼行动后，我们这边的宣传部门在广播里大力称赞我们这次行动，英国人当时很愤怒，在广播里说要教训我们这两个有间谍嫌疑的李鬼，然后上级把我们的格斗士全收走，送到徐州前线去了。主要是沪杭这儿地面防空高炮部队这段日子被英国人搞得有些过敏，看到一切四个翅膀的家伙都想打下来，飞敌人的飞机很容易被误伤的。我们那次行动返回时，幸好事前和高炮连的兄弟们通过气了，否则一不小心就会被自己人打下来的。”
梁子曰（插嘴）：“当时防空部队里有个笑话，社会主义的飞机是两个翅膀的，帝国主义的飞机是四个翅膀，所有四个翅膀的都是敌人。嗯，你知道，这只是笑话，别顶真。”
记者对唐珏阳道：“听说你的第一个空中击坠是驾驶HS129这种攻击机上取得的。”
唐珏阳：“格斗士战机被收走后，我又没有战斗机可以开了，正好这儿有一架HS129刚刚修好。这款飞机虽然名气很大，其实很不好开，主要是装的武器太多了，尤其是三门长管炮的那种，机枪和机炮不能同时射击，否则很容易失速。德国人飞行员撤走后，留下这批飞机转交给我们，我手上的这架是被用得很厉害的，嗯，他的发动机和FW90是相同通用的。战前我们库存了不少BMW750发动机，但是那几个月的空战下来，库存的备用发动机都用得差不多了。那架HS129受过伤，他的两台发动机当时被拆下来挪给别的FW90用了。不过这些日子，我们缴获了一些格斗士飞机，得到了几台完好的英国发动机。那些亨舍尔公司的技术人员很厉害，他们用锤子挫刀敲敲打打，折腾半天，居然硬是把大了一圈的英国发动机塞进德国飞机的身体里，试飞了一下，性能居然比原版的还要好一点。我是开I16的，那东西其实比HS129还要难开，开起这玩意用起来很快就上手了。”
记者：“你是怎么想到用攻击机参加空战的？”
唐珏阳：“是德国人的意见，他们的想法是想验证一下HS129充当截击机来用的可能性。我的那架HS129，最初是C型，本来是装12挺机枪的，用来扫军舰压制防空火力时很不错，不过扫人时，飞行员嫌子弹太少火力持续性差，而且不能挂炸弹，于是就把机头机身的机枪减掉四挺，省下来的重量就可以加挂小炸弹了，而且机枪配备的子弹也多了不少。不过我这架，机头四机枪换成了两门30毫米的长管机炮，变成两炮四机枪配制，速度很快，火力非常猛，我很喜欢。”
记者注：唐珏阳将军驾驶的HS129其实是一架没有量产的自用改良型，在中国战场由地勤自己私下改造的，在HS129中没有获得过正式序列编号，不过这款攻击机作为特殊机型在某些二战游戏中常有出现，需要在特定的情况下才能获得，游戏中给予的编号D型是后来游戏公司赋予的。由于减少了机腹的机炮，又使用了马力更大的英国发动机，该机最大时度超过450公里，在1935年时，这个速度几乎超过当时所有战斗机的最大时速，只有著名的蓝色十三，李华梅将军驾驶的H51F型战机速度和其相当。
唐珏阳：“我开上那架HS129D型时，已经是第三次空中大会战了。我的任务很简单，对着敌人的飞机编队，冲进去，见什么打什么，反正我的飞机皮粗厚糙，正面对冲不怕英国人的机枪子弹。当时我就是这么一个对冲，然后正面就把一架飞机凌空打爆，HS129上的30机炮，就算用来打后来的B17都非常有效，更不要说那时的纸飞机了。”
记者：“野猪战术？”
唐珏阳：“差不多就是这个意思。”
梁子曰：“可惜只有一头猪……”
唐珏阳：“你去死……”（两个八十几岁的老将军再次象孩子一般地互相打闹）
结束胡闹后，记者又问：“所以您后来就转飞HS129了。”
唐珏阳：“开上HS129后，我发现自己对开攻击机更有才华，就赖在上面不肯下来了。”
唐珏阳得意道：“自从我开上HS129后，老梁就成了我的警卫，整天开着战斗机跟在边上当我的保镖。有未来的空军中将当我的保镖，瞧我这行头够气派吧……”
梁子曰：“……”
记者注：唐珏阳将军是驾驶HS129强击机的超级王牌，在后来的战争中，他开着HS129在空战中击落敌机七架，击毁坦克三十辆，汽车八十多辆，摧毁碉堡四十五座，击毁跑道上飞机二十一架（其中十六架和梁子曰共享）。他所驾驶的HS129强击机战后被中国空军博物馆永久保存。该馆的另一件镇馆之宝是李华梅将军的座机，著名的蓝色13。在此说明一下，当时李华梅将军驾驶的编号为13的HE51F型战机其实共有两架。由于空战密度大，一架用于空战一架停在地面备用。在一二·五空战和二·五空战中，李华梅将军经常是返航后就直接跳上另一架飞机再次上天。这两架HE51F型都存活到了战后，一架被北京空军博物馆收藏，另一架就停在上海空战纪念馆的大厅内。
外篇：燃油和抗战
1934年后，当红色空军成立时，中共上层就极重视燃油供应的问题。夺得武汉三镇，取得安源煤矿后，就开始策划建立自己的煤化油工厂和战略燃油贮备基地。1934年九江战役结束后，根据地进行大规模的军工建设中，煤化油工厂更是建设中的重中之重。
在德国，煤化油同样也是汉娜极重视的项目。早在穿越之后的1930年起，汉娜就拿出一笔资金用于这方面的技术投入。小胡子上台后不久，德国自己就从美国引进了这项技术，加德国自己自己的研究，煤化油技术已经成熟。
不过1933年时，全世界的油价都处于极低的水平，此时离二战还有很长的时间，暂时还不需要建设这种成本高昂的煤化油工厂（二战时煤化（汽）油的成本是炼化石油成本的四倍），所以这项�