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超出承受力时，爆炸将不可避免。”
“谢谢您，这件事我会非常严肃对待的！南洋不仅仅是我们中国的南洋，也是世界的南洋，的确应该继续维持和平。”杨秋心里冷冷一笑，表情认真。许阁森听到这句话，也很满意的从衣帽架上取下礼帽，鞠个躬后匆匆离开。
或许是急要把对话内容发回国，或许是高兴自己挑起杨秋对日本的担心，总之他并没想到，仅仅几个月后，阿富汗的枪声就突然密集起来。
重大抉择的时刻，终于到了！
（未完待续）
第737章 再战阿富汗
从七月初起，九年来交火不断的阿富汗又进入冲突高发期。和往年一样，夏季是阿富汗最混乱、最动荡的季节，阿富汗人似乎天生就是反抗者，各地武装纷纷钻出大山，北方联盟也频频袭击阿曼努拉的中央军和苏军。到九月初时，被阿曼努拉称为北方防线的防线上，还一度发生上万人规模的大交火，但均被增援的苏军击溃。
每到这个时候，阿曼努拉都是最紧张的，上次中英推动政变的事情任然历历在目，所以他又去求助苏联驻阿富汗武官帮忙。
肃反运动也波及到了驻扎在阿富汗的苏军，驻阿大使半年前回国述职后就没回来，也不知道是死是活。莫托洛夫外交部长大概是忘记还有阿富汗这个地方，于是刚从乌拉尔军区调来的驻喀布尔武官兼驻团团长，竟竟然成了苏军驻喀布尔的最高官员。
这位驻团团长三十七岁，原是乌拉尔某连的指导员和政委，因检举揭发团长受重用被委派到这里。虽然上位的手段不怎么光明磊落，但对党的忠诚却无二话。得知阿曼努拉的来意，立刻拍胸脯表示立刻抽调部队增援北方防线，还会派飞机深入北方禁飞区侦查。
但飞行员科尔夫少尉却恨死了这个家伙：“团长同志，中国人在北方设立禁飞区，已经有多架飞机被驱逐和击毁。”
“忘记这些科尔夫同志，英勇的无产阶级战士不应该惧怕恫吓，他们不可能将飞机铺满天空。你要记住，阿富汗对我们至关重要！”
科尔夫没辙，只能暗暗祈祷不要遇上敌机。幸运的是，他们团刚换了全新的伊16战斗机，这款战机最大速度440公里，小心点逃命应该没问题。
几天后，两架伊16单翼战斗机从喀布尔机场起飞，冲向北方群山。
作为一位少数有经验的飞行员，他深知禁飞区不是那么好闯的，九年来至少有十七架苏联飞机在禁飞区内被击落。最糟糕的是，由于莫斯科不想和中国开战，所以将损失数字秘而不宣。说简单点，就是死了都白死。
刚进入山区，科尔夫就立刻降低高速，吓得僚机上的新手还以为出了什么事情，冲上来靠近不停做手势。由于沟通不便，两机还差点撞到一起。“这个帝国主义白痴。”科尔夫吓得一声冷汗，重新控制好飞行姿态后，鄙夷的挥挥手让他回到原位。
伊16是苏联自己研制的一款单翼战斗机，机翼和机身大部分用木头制造，外形短粗狂放、速度快，就是火力较弱只有2挺7。62毫米机枪。当然，它也有很多不足，比如没有无线电，编队飞行时要靠默契和手势，大编队时还要用信号枪。而且它很不稳定，尤其是阿富汗这种山多侧风和扰流严重的地区，训练时已经多次出现空中险情，还损毁了好几架。
虽然不适合山区，但科尔夫没得选择，因为飞太高容易被发现。更糟糕的是，从喀布尔到法扎巴德380公里，伊16最大航程只有810公里，低空时耗油还会增加，所以只能最简单的直线来回，否则很可能回不来。
两架伊16小心翼翼贴着山脊飞行，大约30分钟后，科尔夫开始担心燃油，因为油表的指针下降很快。此时，他的僚机应该也发现余油很可能回不去，所以追上来后指指天空，意思让他爬高，利用气流节省消耗。
科尔夫本来不想冒险，但被他称为“帝国主义白痴”的僚机居然擅自作出向上爬升的动作，也不得不踩紧油门追上去。伊16爬上5000米高度需要六分钟，就是这六分钟，让科尔夫再也没法回到喀布尔。当他急追僚机时，东北面高空突然出现两个黑点！
“敌机！”
科尔夫摇摆机翼提醒僚机注意，然后手指放在机枪按钮上，摇晃操纵杆迅速俯冲，希望降低高度利用高山深峡与对方缠斗。但此时，应该和他一样动作的僚机却还在木呆呆的爬升，不知道是吓傻了还是希望抢占高度。两架机翼上印有中国国徽和银翼标志的“化蛇”也发现了科尔夫，立刻抛弃副油箱，如同见到兔子的猎犬般加速冲了过来。“该死的。”沃尔夫被对方的冲刺速度吓一跳，虽然无法知道具体数字，但明显比之前了解的要快。
他那里知道，这种以山海经中怪物命名的战斗机早已换装1050马力新发动机，而且最早的帆木型号也已经全部被全铝制型号取代，速度更是上升到每小时510公里。空中作战，速度和灵活就是生命，“化蛇”在这两方面明显高于伊16。而且中国飞行员明显是老手，发现对手的状态一上一下无法互相支援，立刻先放弃躲避的科尔夫，全力对付上升的僚机。
几乎刚照面，两架“化蛇”的8挺12。7毫米机枪就打穿了僚机的机身，从沃尔夫的角度看去，只见身后头顶曳光弹练成火线，无情地从驾驶舱和机翼穿过，然后自己的僚机就起火冒烟一头栽了下去。
这一幕让他全身紧绷。很明显，对方速度比他快，火力也更强，所以彻底绝了缠斗的心思，贴着山脊试图逃走。但两架好不容易逮到立功机会的“化蛇”怎能让猎物离开，长机呼啸着冲向他时，僚机则加速向前，利用速度优势想堵住逃窜航向。
身后的“化蛇”不断开火，一道道火线从机翼喷出。但科尔夫也不是好惹的，虽然无力反击但不停地左右规避飞行，还多次利用山谷俯冲下沉，也让对手浪费不少子弹。
不知不觉间，距离阿曼努拉中央军控制的北方防线不足15分钟航程，此时追逐的三机已经下降到海拔1000米左右。就在沃尔夫以为幸运女神眷顾能逃走时，身后的“化蛇”却忽然一个俯冲下降，紧接着，竟然紧贴旁边的山壁侧飞强行超过他，然后持续转向后拐弯，一下子将沃尔夫逼得不得不拉高。
伊16拉升缓慢的弱点在这一刻彻底暴露，待命多时的僚机迅速从侧翼横插过来，沃尔夫只见对方机翼火光一闪，自己的伊16机头就被打得黑烟滚滚。原本他还想跳伞逃生，可没等爬出机舱，那架逼得他拉升的长机已经绕回来，四挺机枪使用半穿甲燃烧弹，对准驾驶舱一通乱扫。
沃尔夫致死都不知道，如果他当时能向前多飞五分钟并逃回去，恐怕人类战争史上首次的经典空中突击战就会彻底夭折。
就在沃尔夫和战机一起撞地殉爆的同时，一架又一架新装备的运九大型运输机陆续降落在法扎巴德机场。当这种体型庞大，拥有四台1600马力发动机，每一架都能“吐”出整整86名全副武装的中国空降兵的巨兽落在眼前，机场内阿富汗北方军士兵欢声雷动。
龙云走出机舱时，击落敌机的两架“化蛇”也已经降落，得知消息的阿富汗士兵像迎接英雄般将两位飞行员团团包围。直到飞行员回指挥所汇报情况，阿富汗士兵才又和空军地勤一起忙碌。
此时的机场已经高度戒备，到处都是警戒的士兵。高炮阵地内，2门85毫米和6门40毫米高炮斜指天空，塔台上瞭望员神色警惕。阵地左边，是由36架运六和32架运三组成的运输机编队，它们将在空降营取得机场控制权后，将北方军两个团和亚洲旅一个加强团运往喀布尔。右边是由中国空军44架的“化蛇”战斗机、阿富汗北方联盟16架白肩雕战斗机、22架“鬼车”俯冲轰炸机和22架双发轰六“金星”轰炸机组成的混编航空联队，它们将负责阻断和保护任务。而在跑道尽头，除了刚降落的五架运九外，就是此次行动中最神秘的两种飞机，12架小鸟突击滑翔机和22架大鹏重型滑翔机。
两种飞机都是木质结构，前者可以运送15位空降兵，后者可以运送52位空降兵或一辆重达7。5吨的LZ33式“猎犬”6轮装甲车。而且它们都拥有方便进出的大敞开舱门，后者的机头还可以向左大开，方便大件进出。
数以百计的地勤人员开始做最后检查，阿富汗士兵推出花数月时间从喀什运来的汽油和炸弹。为这次行动，纳迪尔汗和北方联盟军也是拿出了全部力量，不仅在十天前就彻底封锁法扎巴德，还从很多部落征召战士，使得联军总人数一下子暴增至七万。
指挥所就设立在机场不远的纳迪尔沙行宫内，龙云抵达时